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全国铁路将实行新的列车运行图区别在哪里

2021-10-17 来源:咸阳机械信息网

2017-03-22 14:33:09来源:央广网

从2017年4月16日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,较调整前增开动车组列车25.5对。运行图调整后,全国铁路开行旅客列车总数达3615对。调图后,客流饱满区段出行压力进一步缓解。为更好地满足广大旅客出行需求,铁路部门将进一步优化运力资源配置,扩大沪昆高铁、杭深线、南广、贵广、宁蓉、京广等客流饱满线路的运力,增开动车组列车25.5对,并安排37对现有动车组列车重联或大编组运行。

中国传媒大学副教授、铁路专家、冯琰博士表示,此次调图,大增动车组列车,体现了动车组列车在铁路运输中占比越来越高,运输效能凸显。动车组列车“缩短”中国城市间距离。自“动车组时代”的来临,人们在出行之时,已不再是仅仅追求于方便,更多的是追求效率。特别是在春节、国庆当中,在条件允许的情况下,人们更愿意让旅途搭上高铁动车组列车,以满足尽快踏上旅途的期待。

数据显示:2017年为期40天的春运,全国铁路累计发送旅客3.57亿人次,同比增加3275.2万人次,增长10.1%,创铁路春运旅客发送新纪录。其中,动车组旅客发送量1.8亿人次,同比增加3441.4万人次,增长23.5%,高铁动车组旅客发送量首次超过普速旅客列车,成为春运旅客运输的绝对主力。

此外,冯琰博士观察到,此次调图,将部分列车运行区间延长。“比如:部分列车延长到珠海,确实十分方便。个人感觉,这对一些珠海和澳门旅客来说,也是好的事情。因为澳门正好是在关闸对面,所以只需要过关,旅客可以方便的乘坐内地的中国高铁动车组列车。”方便旅客往返澳门和内地城市。

近些年,铁路经历了六次提速大调图,如:1997年4月1日零时、1998年10月1日零时、2000年10月21日零时、2001年10月21日零时、2004年4月18日零时、2007年4月18日零时,这些大的调图都是中国铁路发展的缩影。

冯琰博士表示,提速调图更多的是缩短了旅行时间,优化旅客体验,当然自从开行了时速300km/h以上的高铁动车组以来,提速的效应更加明显。此次,调整列车运行图,铁路部门还深度挖掘高铁运输能力,对动卧列车开行方案进行了优化,增开部分白天动卧列车,改善中长途旅客的旅行体验。

最后,冯琰博士提出,“希望今后,可以更强的优化列车运行,如:在京广高铁多开一些’大站车’,中途仅停靠大站,会大大提高旅行效率。同时,在部分较大的车站,合理安排,站内换乘,在有条件的车站安排’面对面’换乘列车。如:站台一边停的是’大站车’,另外一面停靠更多沿途车“站站停”列车。这样乘坐’大站车’去武汉,然后在对面换乘去咸宁北等沿途较小车站。以往换乘都需要经过站厅,甚至于出站,才可以换到接续列车。”

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